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首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊炎炎夏日中活塞桿的工作溫度應(yīng)該為多少
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時間：2014.07.02 |
到了夏季，氣溫非常高，這時候不止是人需要降溫的，就連我們的機(jī)器也是需要降溫的，例如活塞桿的工作溫度在炎炎夏日中，就是很有講究的，那么應(yīng)該為多少才合適呢？
當(dāng)油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等；此時需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升，如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間。
因此，鍍鉻棒第一品牌溫馨提醒您：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響了活塞桿散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。
活塞桿的的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)，活塞桿系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速活塞桿的磨損，生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化，油封、高壓膠管過早老化等。
文章來源：http://www.shhoau.com.cn/ProductList.html
當(dāng)油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等；此時需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升，如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間。
因此，鍍鉻棒第一品牌溫馨提醒您：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響了活塞桿散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。
活塞桿的的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)，活塞桿系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速活塞桿的磨損，生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化，油封、高壓膠管過早老化等。
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